架桥机其主体结构由主梁、上横梁和前框架、起升天车、支承横移轮组及轨道系统、托轮机构、前液压顶升机构、后驱动装置、运梁平车、电气系统等组成。

1）主梁：采用“A”字断面，销轴连接组装时按编号进行。

2）起升天车：共计2台，起升机构由配备的卷扬机和滑轮组及吊具组成。起吊混凝土梁完成混凝土梁纵横向运行及控制混凝土梁安装就位。

3）前后支承横移轮组及轨道系统：利用支承横向移动轮组调整架桥机过孔方向，以满足弯桥的要求。

4）托轮机构：实现架桥机主梁纵向移动的机构。

5）后驱动装置：既作为后支撑，又起到后驱动作用驱动桥机过孔。

6）运梁：配备2台运梁平车，行车速度由变频调速控制，以保

7）电气系统：各机构动力之源，通过各种相应保护，使主回路和控制回路**运行。

架桥机上安装了哪些液压配件？

架桥机液压支腿是必备的，还有油缸、多路阀、液压锁、泵站、油管、溢流阀等。液压系统也是需要经常更换，有些寿命比较短，比如多路阀和油管，整天在外面暴露，经过风吹日晒，更容易老化，及时更换，避免引发事故。

容易出现的液压故障，可能导致的后果是侧翻，失去支腿的支撑，整个架桥机就会没有平衡。

液压系统的好坏，是配件决定的，想让架桥机承载更稳当，就做好液压系统维护，需要z业技术人员。

如果您对架桥机的液压构造还有什么疑问欢迎随时联系我们。/