液压升降平台润滑的方式介绍
液压升降平台的储油筒安装在柱塞泵的上方，借助润滑脂的自重和活塞重量，润滑脂进入柱塞泵的吸油腔。指示杆用来标示储油筒中的存脂量。向储油筒加润滑脂要经过网式过滤器，在其前端装有单向阀以防止润滑脂流出。柱塞泵及其传动机构装在一个密封的箱体内，由电动机经联轴器带动泵体内的蜗轮减速机构，在蜗轮上有偏心销轴。
右边柱塞腔密封容积逐渐变小，将右腔内润滑脂沿出口孔送往电磁换向阀。与此同时，柱塞泵内外滑块3还带动左端的柱塞2也向右移动，使左边柱塞腔的密封容积逐浙增大，形成部分真空(负压)，这时润滑脂从储油筒吸进空腔并充满。当外滑块带动两端的柱塞从右边极限位置向左移动，同理实现左端柱塞往电磁换向阀压油而右端柱塞腔吸油的过程。
电磁换向阀的主要功用是在液压升降平台的双线干油集中润滑系统中，受压力操纵阀的控制(通过行程开关)，实现油泵压送出的润滑脂由一条输油管路自动地转换到另一条输油管路上，起到自动换向的作用。此外，中国现在生产使用的还有ZPU电动干油站、DRB型电动干油站以及风动干油站、多点干油站等。
影响液压升降平台升降速度的原因有哪些?
液压升降平台可以将高空作业者、工具以及其它各种物品、材料等通过作业平台提升到高空指定高度的工作位置进行各种安装、维护、检修、救援等作业，液压升降平台是通过动力单元带动液压油产生压力。
1.升降机油管控制:液压油管越长，上升的时间就会越长。因此在安装时，在设计允许的范围内，要尽可能的减小油管的长度，在调节动力单元的基础上面也可以对输油管路大小进行调整。
2.动力单元调整:升降平台均是由动力单元和油缸控制的，动力单元在生产时设有四个出孔，但是是可以调节大小的，增大或者减少油缸液压油量，可以通过调整马达速度或者液压比例阀来调整液压油流量。
3.升降平台油缸控制:油缸尺寸，在满足设计需求的情况下，尽可能的减小油缸的尺寸，油缸尺寸越小，上升的速度越快。
4.货物的载量:运送货物的吨位也会影响升降的速度，运送的货物重量越大，升降的速度就会慢，运送的重量小升降速度就快。
