1.A1-A8是指整机工作级别，数字越大，起重机工作越繁忙

　　2.S1-S10是指电机的工作级别，数字越大，起重机工作越繁忙

　　3.JC=15%-JC=100%是指电机的通电率，是工作时间/工作时间+停止时间之比*%，比值越大，说明越繁忙。比如2.2kw JC=40%,就是说一个小时工作周期内，电机的工作时间是60分钟*0.4=24分钟，24分钟的工作时间电机不会受影响，能照常持续输出2.2kw的功率，超过这个时间，电机就会发热，就输出不了2.2kw的功率了，也就是说电机没那么大的劲了。

　　一、起重机整机和各机构的工作

　　设计人员要确定了工作级别，才能开始设计。如需要一台10吨的单梁行车，设备检修时才用，每年用个两三次(说明使用频率不高)，每次吊个五六吨，满载十吨的时候很少(说明载荷状态不高)。

　　所以，起重机的工作级别是根据使用等等级别(很少使用不频繁使用，中等频率使用，频繁使用等共十个级别);载荷状态级别(很少满荷，经常较轻荷载，较少满荷，经常中等荷载，共Q1-Q4四个级别)去划分的，整机共A1-A8八个级别，相应各机构(主副起升，大车，小车)也划分为M1-M8。

　　A1-A4属轻级，A5-A6属中级;A7属重级，A8属特重级。

　　因此，工作级别的划分是由利用等级(使用周期内工作循环次数)、载荷状态决定的。

　　二、起重电机的工作制：

　　电机的工作制，是指电机运行时承受一系列负载状态，包括连续、短时、周期性、非周期性几个类型。 电机的工作制共S1- S10十种续工作制：S1为连续工作制，S2为短时，S3为断续，S4为包括起动的断续周期工作制，S5包括电制动的断续周期工作制，S6为连续周期工作制，S7指包括电制动的连续周期工作制，等等，S1指工作时间对电机温升不产生影响，说明工作制低，工作不频，由此可想，工作制的数字越大，工作级别、繁忙程度越高。

　　三、电机的负载持续率(或叫接电持续率，用JC表示)是指额定负载时间与整个工作周期之比，JC=运转时间/运转时间+停止时间*%，以电机的工作制为断续的S3级为例，主要有JC=15%(M4、S3)、JC=25%(M5、S3)、JC=40%(M6、S3)、JC=60%(M7、S3)四种，JC=100%相对M8